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“＊＊＊＊”政策下国内涂料行业格局会怎么变？

2017-05-17 10:09:15 建材网责任编辑：冷风震动浏览数：1377 手机访问：建材网

“＊＊＊＊”政策下国内涂料行业格局会怎么变？

中华建材网讯：最近，深受关注的“＊＊＊＊”国际合作高峰论坛在北京开幕，在开幕式上习＊＊＊＊发表了主旨演讲，强调坚持以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神，携手推动“＊＊＊＊”建设行稳致远，将“＊＊＊＊”建成和平、繁荣、开放、创新、文明之路，迈向更加美好的明天。对于高峰论坛上所讨论的相关点，将可能会是涂料行业发展的关键点。

“＊＊＊＊”概念是＊＊提出的新经济建设思路,“＊＊＊＊”将为国内很多行业带来翻天覆地的变化，将是我国涂料行业转型发展的关键契机，将会给我国涂料行业带来第二个春天。“＊＊＊＊”沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。无论从人口总量还是经济总量上来说，都孕育着巨大的商机，当然面临的挑战也非常多。

“＊＊＊＊”涂料行业面临挑战颇多

我国涂料行业起步晚、基础弱，在国际产业合作总体上看仍处于初级阶段。目前国内涂料行业不同区域间发展不平衡，在合作规模、合作方式、合作成效等方面都存在较大差距。

首先，从目前国内涂料行业状况来看，“＊＊＊＊”沿线大多数国家产业配套能力较差、园区化水平较低。

其次，是既面临西方企业的强力竞争，又承受来自中东、印度等“＊＊＊＊”沿线国家同质化发展的竞争压力。

再次，面临较大的地域政治、文化差异和政策环境风险。

“＊＊＊＊”商机更利好

首先，“＊＊＊＊”将拉动涂料行业市场需求。“＊＊＊＊”的第一个着眼点就是基础设施建设，“＊＊＊＊”沿线国家由于财政紧张的原因,基建投资支出不足,普遍呈现基础设施落后的现状――人均GDP、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于我国，亚洲和非洲的沿线国家较中国分别有10%和20%的城镇化提升空间,而中国在自身城镇化过程中累积的大量经验和产品、服务能力可以对外输出。从国内来看，西北部各省区铁路、公路及高速公路密度在全国均排在后面，新疆、青海、甘肃在倒数5位之中，宁夏、陕西居于中后段水平，为实现“＊＊＊＊”各国间的基建对接，中国西北部的城市建设、交通运输网络等基建领域市场空间很大。

其次，产能过剩是涂料行业目前发展的一大阻力。“＊＊＊＊”可以极大程度的帮助涂料行业消化库存和进行行业优化。“＊＊＊＊”提出的扩大基础设施建设、提高互联互通等内容，除了有助于国内涂料行业加快走出去的步伐，同时也帮助了周边欠发达经济体的基础设施建设，通过资本输出带动消化过剩产能，这是一个双赢和多赢的互动过程。

最后，如何使涂料行业真正走出国门?如何走出国门一直是涂料行业严峻而深远的话题，涂料行业虽然面临产能过剩和竞争力低的局面，但程度仍然有所不同，涂料行业想要进一步发展必须进行产品升级、结构调整。先要成功“走出去”，涂料产品从“中国制造”转为“中国创造”非常重要。

“＊＊＊＊”新经济发展概念推出和执行起初，涂料行业发展可能会带来短暂的阻力，但是从长远来看，更助力于涂料行业改造升级，对于涂料产业链来讲，过程虽艰辛结果却很令人满意。

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