棉花市场成交情况略回暖 公路运输量价“双降”
棉花市场成交情况略回暖 公路运输量价“双降”
据疆内部分棉花加工企业反映，近两日皮棉成交冷清的状况有所好转，市场活跃度略现回升，除了棉花贸易商到库看货、询价较前两周积极外，少数内地纺织企业采购人员也开始向轧花厂索要棉花资源报表、公检证书等，但“双28、双29”真正的终端采购启动仍需要时间。
从调查来看，目前成交集中在“一高一低”上，并非整体回暖。一方面受郑棉连续反弹(CF1905合约直奔15500元/吨)，优质机采棉交割价已高于现货(含财务、仓储、保险、交割成本等)，因此贸易商基差采购呈现恢复性增长；另一方面低品质或不符合生成期货仓单条件的棉花逐渐上市(霜期花、霜后花等)，棉花加工企业急于抛货变现，因此报价对纺中低支纱的企业很有吸引力。12月11-12日，喀什某厂3128/3127级(或无主体品级)、断裂比强度25.5-26.5cN/tex(含杂1.2%及以上)手采棉毛重报价14600-14700元/吨(卖方包出库费)，而疆内3128级或无主体品级、断裂比强度低于26.5 cN/tex的机采棉毛重报价跌至14200-14500元/吨。
阿克苏、巴楚等地的棉花监管库表示，近一周来汽运量价呈现“双降”，货源流向主要是河南、山东、江浙、重庆等地，棉花运费一般回落20-30元/吨(带票)。业内分析，以下四个原因导致出疆量、运费下降：一是贸易商优先“基差”采购疆内交割的皮棉，有成交但暂时不需要移库(5月份交割尚早)；二是进入12月份，民用棉(含絮棉)的采购、出库明显减少；三是疆内棉花短倒入库、瓜果出疆逐步进入尾声，出疆车辆增多；四是油价持续下调，公路运输成本下降。
(文章来源：中国纺织工业联合会官网，侵删)
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